Superposition de l'attelle de transport de Cramer sur le membre supérieur

But: immobilisation du membre supérieur.

Indications: fractures, luxations des os de l'épaule et de l'avant-bras, avec imposition d'un hémostatique sur l'épaule et l'avant-bras.

Équipement: Pneu à échelle Cramer, coton, bandages de gaze, tampons de gaze de coton, ciseaux à pansement de Cooper.

Préparation du patient

1. Poliment, veuillez saluer le patient en le contactant par son prénom et son patronyme.

2. Expliquez-lui le sens de la manipulation, obtenez une compréhension et obtenez le consentement pour sa mise en œuvre.

3. Assurer la confidentialité de la manipulation.

Pendant la manipulation, communiquez poliment avec le patient en lui expliquant vos actions. Faites preuve de gentillesse et de miséricorde envers lui.

Effectuer une manipulation

1. Aidez le patient à s'asseoir dans une position confortable.

2. Selon la position physiologique d'un membre sain, modélisez le pneu de Cramer de manière à ce qu'il commence par le bord extérieur de l'omoplate du côté opposé et dépasse du bout des doigts de la main de 2 à 3 cm:

· En partant d'un bout du pneu sur toute la longueur de l'avant-bras et de la main, pliez le pneu à angle droit, en laissant au sommet du coin un espace suffisant pour une doublure souple protégeant le pneu de la pression exercée sur l'articulation du coude;

· Mesurer la longueur de l'épaule et l'augmenter de 2-3 cm en tenant compte de l'épaisseur de la doublure en gaze de coton;

· Modéliser avec soin la zone du pneu adjacente à l'épaule. Pour ce faire, pliez le pneu selon un angle de 115 ° et tournez-le légèrement le long de son axe de manière à ce qu’il s’ajuste parfaitement à l’articulation de l’épaule et répète la forme de l’espace interscapulaire, se terminant au bord de l’omoplate opposée;

· Le segment du pneu qui repose sur l’articulation de l’épaule et qui soutient l’avant-bras se plie en forme de gouttière. Ceci est réalisé en pliant alternativement les tiges minces transversales du pneu;

· Faites également un pli, en excluant la pression du pneu sur le cou.

3. Posez un coton sur le pneu modélisé de Cramer et fixez-le avec un bandage de gaze.

4. Attachez deux lanières de bandage aux coins de l'extrémité du pneu, qui seront situées à l'arrière.

5. Dans la région axillaire du membre blessé, placez un tampon de gaze en coton, liez les rubans à la ceinture scapulaire du côté sain.

6. Indiquez la position physiologique du membre blessé et appliquez-lui l’attelle de Cramer.

7. Basculez le ruban avant sur la ceinture scapulaire saine et attachez-le au coin avant de l'extrémité inférieure du pneu. Faites glisser le ruban arrière sous le bras et attachez-le au coin intérieur du pneu. La tension du ruban doit être telle que le bras reste plié à l’articulation du coude à angle droit.

8. Protégez la nuque et la ceinture scapulaire avec des tampons en coton.

9. Épinglez le pneu de la brosse. Il doit être fermement fixé à l’articulation de l’épaule, car les pansements dans cette zone doivent être disposés en huit en passant par la fosse axillaire du côté intact.

10. Fixez l'extrémité supérieure du pneu de manière à ce qu'il ne sorte pas, en projetant les bandages sur l'avant-bras et en avant, et maintenez-les autour du corps.

11. Une fois le pneu noué, coupez le bout du bandage, faites une croix et liez les extrémités autour du corps.

12. Aidez le patient à s'habiller.

13. Dis-lui quelques mots gentils.

14. Transportez-le à l'hôpital.

Fonte de plâtre et de plâtre

La forme la plus parfaite et la plus courante de pansements durcis est un pansement en plâtre, qui permet de bien fixer les fragments osseux lors de fractures dues au durcissement du gypse.

Le gypse est un minéral assez commun dans la nature. Pour les pansements de gypse, on utilise du gypse calciné. Après le mouillage, il pénètre dans le composé chimique avec de l’eau et se transforme en une masse solide en quelques minutes.

Le pansement médical doit avoir l'aspect d'une fine poudre blanche, sans grumeaux, doux au toucher. Le gypse doit être stocké dans un endroit sec, car il absorbe facilement l'humidité.

Avant d'appliquer un plâtre, vérifiez la qualité du plâtre.

Tests de qualité pour le gypse

1. (fabriqué à la machine) et cuit à la main. Prenez la poudre de gypse dans un poing et serrez-le fermement. Le gypse sec se désagrège après le relâchement du poing, et le gypse humide repose sur la paume en forme de motte avec empreintes de doigt.

2. Le gypse est mélangé avec de l'eau dans un rapport 1: 1 et la balle est faite; après 7-10min, il devrait durcir et ne pas se casser en cas de chute d'une hauteur de 1m.

3. Le gruau de gypse préparé à partir d'un mélange de gypse et d'eau avec une consistance de crème sure liquide, qui est étalée en couche mince sur une soucoupe, tandis qu'un gypse de bonne qualité durcit en 5-7 minutes; lorsque pressée avec un doigt, la masse durcie ne doit pas être écrasée ni émiettée, et l'humidité ne doit pas faire saillie à sa surface.

4. Le plâtre mélangé à de l'eau ne devrait pas donner l'odeur d'oeufs pourris.

Lorsqu'il est mouillé avec de l'eau chaude, le gypse durcit plus rapidement, froid-lentement. Habituellement, de l’eau à une température de 30 à 35 ° C est utilisée pour mouiller les pansements en plâtre.

Les bandages de gypse sont fabriqués en usine et cuits à la main.

Domaines d'application du pneu médical Cramer

Le pneu médical est un dispositif spécial destiné au traitement et à la prévention des maladies du système musculo-squelettique. Souvent utilisé dans la fourniture de premiers soins - la fixation des membres lors du transport de la victime de la scène à un établissement médical. Les pneus de transport comprennent: les pneumatiques, la conception de Dieterich et le pneu Cramer. Cet article discutera en détail de ce dernier.

Qu'est-ce qu'un pneu Kramer?

Un tel appareil avec son apparence ressemble à une petite échelle. Un pneu est essentiellement une collection de grilles métalliques et de courroies de fixation. Le matériau du cadre est un alliage d'aluminium, il est léger et flexible, ce qui permet de fixer le membre blessé dans presque n'importe quelle position, mais les linteaux internes sont en acier, ce qui garantit une rigidité de fixation suffisante. L'extérieur du treillis est recouvert d'une couverture (à l'aide de coton et de gaze ou de tissu), ce qui réduira l'inconfort associé à la rigidité de la structure et à la conductivité thermique des matériaux (le métal a une conductivité thermique élevée, le pneu sera très froid pendant la saison froide). Une attelle Cramer est possible en cas de fracture des membres supérieurs et inférieurs, de lésions des ligaments et des muscles. Il est également possible avec son aide de réparer la colonne cervicale.

Indications d'utilisation

La première et principale indication d'utilisation du pneu Cramer est l'immobilisation lors du transport. La nécessité s'en fait sentir lorsqu'il y a fracture de l'os de la ceinture des membres supérieurs ou inférieurs. Il est parfois possible de réparer une colonne cervicale blessée avec une telle attelle. La nécessité de fixer pour fournir des soins qualifiés entorses des articulations, des ecchymoses graves, des pincements et des déchirures. Dans ce cas, il est nécessaire de maintenir la position neutre maximale du membre afin d'éviter que la blessure ne s'aggrave avant d'arriver à l'hôpital.

À titre d’aide, il peut être utilisé pour les lésions des tissus mous afin de prévenir les complications et la fixation lors de manipulations médicales. Dans ce cas, une attention particulière doit être accordée à la technique de l’attelle de Kramer pour les fractures de divers os et aux particularités de l’utilisation de cet outil.

Technique de superposition


La technique de recouvrement des pneus Kramer est similaire à celle de l'outil Dieterichs. Il existe un certain nombre de recommandations générales pour l'immobilisation de la victime:

  1. réparer la victime immédiatement après la blessure permettra d'éviter les complications associées à l'auto-déplacement;
  2. La modélisation préliminaire de l'attelle d'échelle de Cramer sur un membre sain réduira considérablement les sensations douloureuses de la partie fixe du corps, simplifiera l'imposition, minimisera les complications associées au changement de position;
  3. doit être enregistré deux à côté du foyer de la blessure commune;
  4. toutes les pinces sont superposées sur les vêtements et les chaussures;
  5. dans le cas où l'attelle Kramer devrait être appliquée directement sur la peau, il convient de veiller à éviter tout frottement et toute compression à l'endroit des protubérances osseuses (coussinets de tissus mous).

Membre supérieur

En cas de blessure au membre supérieur, la technique d'attelle est très similaire. La principale différence entre les fractures de l’épaule et de l’avant-bras réside dans le fait qu’en cas de blessure à l’épaule, il faut fixer trois articulations: l’épaule, le coude et le poignet. Considérez la séquence d'actions pour assister la victime:

  1. Tout d’abord, il est nécessaire de s’informer sur le bien-être d’une personne, de l’aider à prendre une position confortable, d’appliquer des anesthésiques pour améliorer son état général.
  2. Préparez l’attelle en fil de Kramer - pour fabriquer un étui souple à l’aide de coton, d’un bandage ou d’autres matériaux, une housse en toile cirée est généralement appliquée sur le tissu.
  3. Pour simuler le dispositif sur un membre sain, le bras doit être plié au coude selon un angle de 90 degrés.
  4. En cas de lésion ouverte des tissus mous, de saignements, vous devez utiliser un garrot ou un bandage compressif.
  5. Le membre est fixé du poignet à l'épaule avec un bandage en spirale, c'est-à-dire que, à partir de la paume de la main, la structure est fixée au bras. Des rouleaux doux sont placés aux endroits où des parties du dispositif sont en contact direct avec les tissus mous.
  6. Il est recommandé de placer vos doigts dans une position à demi courbée, pour cela vous pouvez mettre quelque chose dans la main de la victime, éventuellement un rouleau en matériaux de récupération. Les doigts devraient être libres.

Membre inférieur


En cas de blessure aux membres inférieurs, la procédure d'application de l'attelle de pneu Cramer sera la suivante:

  1. Pour aider à prendre une posture confortable, appliquez des anesthésiques.
  2. Sur un pied en bonne santé, modélisez un pneu en fil métallique, avec une extrémité longeant le mollet et l'autre extrémité pointant vers les orteils (le dispositif est plié à angle droit).
  3. Le fil dur est situé sous le membre, qui est plié à la cheville à 90 degrés. La carcasse du pneu atteint le milieu de la cuisse de la victime.
  4. La deuxième partie du dispositif est située au-dessus du membre, assurant ainsi la rigidité de la fixation.
  5. La conception du bandage en spirale du bout des doigts vers le haut est fixe et des rouleaux souples sont également utilisés aux endroits en contact direct.
  6. Tout comme dans le cas du membre supérieur, la fixation des doigts n'est pas nécessaire, leur extrémité doit être libre.


L'algorithme d'action pour la fixation avec le bus Cramer en cas de lésion de la colonne cervicale est le suivant:

  1. Il est impératif d'empêcher tout mouvement de la victime, car la première chose à faire est de la calmer et de lui administrer des anti-douleurs.
  2. Pour la fixation, vous aurez besoin de deux structures en fil, préparez-les avant de les utiliser (étui souple);
  3. Il faut donner à la première partie la forme de la casquette: elle doit suivre le contour de l’épaule-oreille-couronne-oreille-épaule;
  4. La deuxième partie doit passer le long du dos, elle est fixée entre les omoplates, s'étend le long du cou, du dos de la tête et encore plus autour de la tête jusqu’au front.
  5. Les deux parties sont croisées et attachées avec des bandages.
  6. La victime doit être immédiatement emmenée dans un établissement médical pour un examen plus approfondi et des soins médicaux qualifiés.

Technologie imposant des pneus pour les fractures

Le chevauchement des pneus est le point principal des premiers secours en cas de fracture. Les lésions osseuses sont très fréquentes et peuvent survenir dans n’importe quel environnement et dans différentes parties du corps. Il est important d’appliquer correctement les pneumatiques standard et, en cas d’absence de ceux-ci, d’utiliser les matériaux disponibles.

Pourquoi avons-nous besoin d'immobilisation du membre

Fracture - une violation de l'intégrité des os, qui nécessite un traitement professionnel. Malheureusement, les blessures ne se produisent pas à l'entrée des établissements médicaux et, parfois, la victime ne peut pas recevoir l'aide d'un expert pendant des heures. C'est pendant cette période qu'il a eu besoin d'immobiliser (immobiliser) la zone endommagée du corps.

Le fait est que les muscles sont attachés aux os, à la suite d'un traumatisme, ils se contractent par réflexe, tirent des fragments d'os derrière eux, augmentant leur déplacement. Le deuxième point est le transport à l'hôpital, il est toujours associé au mouvement, à la modification de la position du corps, ce qui contribue également à une augmentation du déplacement, à une augmentation de la douleur et de l'enflure.

Comment appliquer une attelle pour les fractures

La tâche d'immobiliser le pneu consiste à éliminer complètement les mouvements du membre blessé ou d'une autre partie du corps. Il existe des règles générales pour imposer des pneus, quelle que soit leur localisation, qui doivent être connues et respectées. Règles générales pour imposer des pneus:

  • Le pneu imposé au tournant du membre doit le fixer solidement. S'il n'y a pas de pneu standard, utilisez un objet plat et solide (plaque, planche, règle, carton roulé, plastique et autres matériaux rigides auxiliaires);
  • Le pneu sur les membres doit être imposé non seulement le long du site de fracture, mais également pour saisir les articulations situées au-dessus et au-dessous de celui-ci;
  • Ne mettez pas un pneu sur un corps nu, vous devez l’envelopper avec un bandage, un mouchoir, une serviette;
  • Vous ne pouvez pas essayer de retirer les vêtements de la partie endommagée du corps, vous pouvez seulement le couper doucement en cas de blessure saignante pour mettre un bandage;
  • Il est nécessaire de fixer la partie endommagée du corps dans une position telle qu’elle soit, sans tenter de corriger ou de redresser la malformation, cela peut aggraver la blessure;
  • Il est nécessaire de fixer le pneu de manière suffisamment fiable, mais pas trop serré, pour éviter toute compression des tissus mous.

S'il n'y a pas de bandage large, un foulard, une ceinture, une ceinture, du ruban adhésif, une cravate ou une bande de tissu suffiront. L'algorithme de recouvrement de bus est le suivant:

  • La victime doit être calmée, anesthésiée, placée ou assise confortablement dans la position qui lui fait face.
  • Mettez de petits rouleaux de coton sur la partie saillante des os - coude, poignet, cheville, talon;
  • Pneu préparé enveloppé dans un bandage, avec un chiffon à fixer à la zone lésée, sur la jambe - sur la surface arrière ou sur les côtés de 2 côtés, sur le bras - le long de la surface arrière;
  • Pribintovat soigneusement le pneu au membre, ne pas essayer de le redresser, en laissant dans la même position, vous devez bander de la périphérie vers le centre;
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de forte compression des tissus mous, la peau doit être chaude, sentez le pouls sur le dos du pied, sur l'artère radiale.

Sous cette forme, la victime doit être transportée à l'hôpital, et si de gros os sont endommagés ou si l'état de santé est perturbé, une ambulance doit être appelée.

L'imposition de l'immobilisation du transport à différentes fractures

Outre les règles générales, l’imposition de l’immobilisation lors du transport a ses propres nuances en fonction de la position anatomique de la zone endommagée. Ceci prend en compte les caractéristiques structurelles des os et des articulations, des muscles, la localisation des vaisseaux sanguins.

Hanches

Une fracture du fémur est une blessure grave, accompagnée par le déplacement de fragments en raison de la contraction de muscles puissants, il peut y avoir une perte de sang importante, un choc douloureux. La victime doit être étendue sur une surface plane, donner un analgésique, mesurer le pouls et la pression.

Deux pneus parallèles sont appliqués: l'un de la cheville externe à l'aisselle, l'autre de la cheville interne à l'aine. Mieux encore, s’il est possible de placer le troisième pneu sur la surface arrière du pied au niveau de l’omoplate. Une telle fixation sera plus fiable. En l'absence de pneu, la jambe blessée sur toute la longueur est soigneusement guidée vers une jambe en bonne santé, la soulevant légèrement.

Tibias

Pour poser une attelle sur une fracture des os du tibia, quel que soit le point de référence externe de la localisation du site de fracture, le pneu est appliqué du pied au pli fessier. Les emplacements obligatoires pour sa fixation sont le tiers supérieur de la cuisse, la zone des articulations du genou et de la cheville. Dans le même temps autour de la cheville doivent faire des tours en forme de 8 pour éliminer le mouvement en elle.

Les pneus latéraux qui sont parallèles des deux côtés du pied à l’aine conviendront également, les extrémités inférieures des pneus dépassant de 3 à 4 cm du plan de la semelle du pied.

Épaule

Si l'humérus est endommagé, le bras est légèrement plié au niveau de l'articulation du coude, si possible à angle droit, menant au torse. Une boule de coton ou une serviette douce est placée dans l'aisselle. Deux planches sont utilisées: l'une est placée de l'intérieur de l'épaule vers l'aisselle, l'autre de l'extérieur, de sorte que ses extrémités dépassent du niveau du coude, au-dessous et au-dessus du niveau de l'articulation de l'épaule.

Les pneus sont fixés avec un bandage, la main est pendue avec un foulard, un foulard jusqu'au cou. S'il n'est pas possible de trouver ou de construire un pneu avec les matériaux en main, le bras est simplement plié au coude, amené au corps et suspendu. De plus, vous pouvez enregistrer des tournées transversales du corps.

Colonne vertébrale

Les fractures vertébrales sont des dommages dangereux à la moelle épinière et le développement de la paralysie, un dysfonctionnement des organes pelviens. Par conséquent, si de telles blessures sont suspectées, la victime ne devrait en aucun cas être placée en position assise ou debout.

Vous devez soigneusement le poser sur une surface plane et dure, un bouclier, une porte retirée des charnières, une civière. S'ils sont mous, vous devez le retourner sur le ventre et le transporter. Sous le bas du dos, vous devez mettre un rouleau souple.

Ceci s'applique aux fractures dans les régions thoracique et lombaire. Si la colonne cervicale est endommagée, le patient est placé sur le dos avec un coussin sous les omoplates. La tête doit être fixée dans une position centrale, recouverte des deux côtés avec des oreillers, des rouleaux d'essuie-mains ou d'autres objets mous.

Mâchoires

Lorsque la mâchoire inférieure est cassée, vous devez la fixer soigneusement avec un bandage, un bandage, un foulard, une écharpe, un morceau de tissu, fixant le nœud sur la couronne. S'il y a une blessure à la mâchoire supérieure, il y a un risque d'asphyxie. Il est nécessaire d'ouvrir légèrement la bouche, de placer une règle ou une plaque de bois étroite, du plastique entre les dents, de manière à ce que ses extrémités dépassent des contours du visage, puis de les fixer à la tête avec un bandage.

Il est très important de s'assurer qu'en cas de déplacement prononcé de la mâchoire, il n'y a pas de recul de la langue ni de chevauchement de souffle. Par conséquent, la victime doit se trouver dans une position semi-assise avec une légère inclinaison de la tête, suivre sa respiration et, si nécessaire, serrer la langue vers l’extérieur en enveloppant le bras avec un pansement, de la gaze.

Technique de recouvrement de pneus Cramer

Le montage le plus pratique et le plus polyvalent pour la fixation du transport est le pneu pour escalier Cramer. Il s’agit d’un treillis ou d’une échelle en fil métallique résistant mais flexible, il peut être plié, monté, pour donner la forme désirée. Ces pneus sont de différentes tailles. Algorithme d’actions au recouvrement des pneus Kramer:

  • Avant d'imposer une attelle à un membre blessé, il est nécessaire de l '"estimer" sur un membre sain, d'abord le plier - le modéliser.
  • Assurez-vous ensuite d’envelopper avec du coton et un bandage ou un chiffon doux, attachez-le au membre blessé et fixez-le.
  • Aux extrémités, des rubans longs et larges doivent être attachés au fil pour la fixation.

Les pneus Kramer les plus confortables pour une immobilisation sécurisée des articulations. Par exemple, en cas de fracture du tibia, une partie droite fixe l’articulation du genou et la cheville pliée à 90 °. Superposez le pneu de Cramer à la fracture de la hanche, voir la vidéo:

Superposition de pneus Diterichs

Le pneu en bois, conçu non seulement pour la fixation du membre inférieur, mais également pour la traction, a été inventé par le chirurgien militaire soviétique Dieterichs en 1941, en l'honneur de qui il a reçu son nom. Malgré de nombreux nouveaux appareils, il n’a pas perdu de sa valeur jusqu’à présent, il est inclus dans la trousse de secours des unités d’assainissement, des postes de traumatologie et des équipes d’ambulances.

Le pneu se compose de 2 branches en bois plates coulissantes - longues et courtes, avec réglage de la longueur, d'une semelle en contreplaqué avec un trou, de vrilles et de courroies. Règles de superposition de pneus Diterichs:

  • La longue branche est appliquée sur la surface externe de tout le membre dans la région axillaire;
  • Une courte branche est appliquée - à l'intérieur de la jambe à l'aine;
  • Sur les bords supérieurs des branches, il y a nakostilniki doux pour éviter des dommages à l'aisselle et l'aine, au-dessous de la semelle est attaché, qui est déplacé pendant la tension en tordant, tirant la jambe.

La technique de chevauchement des pneus de Diterichs est facile à comprendre en visionnant la vidéo:

Premiers secours en cas de fracture

Les fractures ouvertes de gros os - cuisses, tibias, épaules et avant-bras - sont souvent accompagnées de saignements abondants. C'est une tâche primordiale qui doit être résolue lors des premiers secours. Algorithme d'aide:

  • Le patient doit être étendu sur une surface plane en tenant soigneusement le membre blessé;
  • La peau autour de la plaie doit être traitée avec de l'iode, de l'alcool ou un autre antiseptique.
  • Appliquez un pansement compressif stérile multicouche.
  • Procéder avec l'imposition d'une attelle afin qu'elle ne ferme pas le pansement et que le taux de saignement puisse être contrôlé.

Si le sang est abondant avec un flux pulsant, un garrot doit être appliqué au-dessus de la blessure: sur le membre inférieur au tiers moyen de la cuisse, sur le membre supérieur au milieu de l'épaule. Après vous être assuré que le pansement est devenu moins humide, vous pouvez appliquer une attelle. Sous le harnais mettre nécessairement une note indiquant le moment de son imposition.

En cas de telles blessures, un choc traumatique peut se développer. Il est donc nécessaire de surveiller l'état du patient, son pouls, sa pression et d'être prêt, avant l'arrivée de l'ambulance, à effectuer des actions de réanimation - un massage cardiaque indirect et une respiration artificielle.

Victor Sistemov - Expert du site Web 1Travmpunkt

Splash Cramer's Entorse pour le soulagement de la fracture

Le pneu de Kramer - une invention simple et ingénieuse du milieu du siècle dernier, appartenant à un scientifique et traumatologue soviétique, Harry Cram - a été largement utilisé en traumatologie à ce jour. Le pneu Cramer est le moyen de fixation le plus pratique pour les fractures des extrémités, la colonne cervicale, au quotidien et au travail, en cas d’accident ou de sport, pendant le transport de la victime à l’hôpital.

La facilité, la fiabilité, le confort et la possibilité de modeler sur n’importe quelle partie du corps sont les qualités qui permettent à cet appareil de se faire «enregistrer» en permanence dans les stations d’ambulance, les centres médicaux et de traumatologie, dans les services hospitaliers.

Appareil

Le design est extrêmement simple, il s’agit d’une échelle de fil métallique, qui peut être pliée à tout endroit et à n’importe quel angle, pivoter autour d’un axe - en d’autres termes, lui donner la forme la plus physiologique pour une partie particulière du corps. Dans le même temps, le blessé est beaucoup moins douloureux que lorsqu’un pneu en bois ou un pneu fabriqué à partir de matériau improvisé est appliqué.

Le cadre extérieur est fabriqué en alliage d’aluminium, ce qui donne souplesse et possibilité de prendre la forme souhaitée. Les cavaliers internes (mailles) sont constitués de fil d'acier rigide qui assure une fixation rigide.

En raison de la structure en mesh, le pneu a un faible poids, ce qui réduit également le risque de blessure lors du transport du patient. De plus, vous pouvez rapidement monter le pneu et fixer non seulement le site de la fracture, mais également les articulations les plus proches et, si nécessaire, le membre entier. Ceci est assuré par une immobilisation fiable. Il empêche également le déplacement de fragments lors du transport du patient à l'hôpital.

Les pneus Cramer sont disponibles dans une grande variété de tailles: de petit et étroit pour une brosse à 2 mètres, superposés sur la hanche, l'épaule, et il existe de larges modèles en cas de fracture de la colonne vertébrale, os du bassin.

Fabricants de pneus pour escaliers - diverses entreprises, usines et associations russes pour la production de fournitures médicales. Le coût est faible - à partir de 500 roubles, vous pouvez l'acheter dans les magasins de matériel médical, sur Internet sur les sites Web des sociétés de fournisseurs.

Indications d'utilisation

Le fil de fer est utilisé en premiers secours pour une immobilisation temporaire pour de telles blessures:

  • fractures et luxations du membre supérieur;
  • fractures et luxations du membre inférieur;
  • fractures osseuses de la ceinture scapulaire;
  • fractures du bassin;
  • blessures de la colonne cervicale;
  • rupture des ligaments, des muscles et des tendons, des fibres nerveuses, des vaisseaux sanguins;
  • dommages articulaires;
  • brûlures étendues et engelures aux extrémités;
  • lésions traumatiques cérébrales graves.

Cependant, l'application ne se limite pas aux blessures graves, il est tout à fait possible d'imposer une fixation temporaire avec fractures simples, plaies aux articulations, ainsi que pendant le processus inflammatoire, lorsqu'un repos du membre est nécessaire (inflammation des tendons, articulations, processus purulent).

D'autre part, ce n'est qu'une mesure temporaire pour amener le patient à l'hôpital, où il sera remplacé par un plâtre après l'examen, ou pour envoyer le patient à l'opération, si nécessaire.

Chevauchement des pneus dans les fractures

En pratique, le pneu est le plus sollicité pour une immobilisation primaire sous différentes fractures, avec ou sans déplacement. Il faut donc observer les règles suivantes de son imposition. L'algorithme général des actions est le suivant:

  • vous devez d'abord effectuer une simulation (flexion), mais essayez un membre sain et non blessé pour éviter des blessures supplémentaires;
  • la simulation doit correspondre à la configuration du membre endommagé pour le moment, afin de ne pas changer de forme, ni d'aggraver la blessure;
  • il est nécessaire d'envelopper le pneu avec du coton et d'un bandage afin que la surface métallique n'appuie pas sur la carrosserie, et si c'est déjà le cas, il n'est pas nécessaire de le faire;
  • entre le pneu et les protubérances osseuses (coude, cheville, talon), vous devez placer un petit tampon de gaze de coton afin de ne pas être pincé;
  • les vêtements et les chaussures ne sont pas enlevés, le pneu est appliqué d'en haut, si la fracture est fermée, s'il y a une plaie ouverte, vous devez d'abord couper les vêtements, traiter la peau avec de la teinture d'iode, refermer la blessure avec un pansement de gaze stérile;
  • par temps glacial, au-dessus du pneu, vous devez envelopper un membre avec une couverture et des vêtements chauds, afin que le métal refroidi n'endommage pas la peau.

Chevauchement à la fracture de l'épaule

Le pneu est modelé sur un bras en bonne santé, placé à partir de l’articulation saine de l’épaule, plus loin le long de la ceinture scapulaire derrière et sur la surface extérieure de l’épaule, de l’avant-bras au bout des doigts, après s’être courbé autour du coude à 90 °, enveloppé de coton et d’un bandage, noué aux extrémités par des bandes. Appliquez sur le bras blessé en plaçant préalablement un rouleau de coton ou de tissu dans l'aisselle et en laissant légèrement l'épaule vers l'avant d'environ 30 °. L'extrémité supérieure devrait aller à l'épaule saine. Les rubans sont attachés, ils sont noués d'un bandage large.

Superposition de fracture de l'avant-bras

Préparez le pneu en le modelant sur une main en bonne santé, du bout des doigts jusqu'au tiers supérieur de l'épaule, en vous pliant à l'articulation du coude à angle droit. Enroulez, appliquez sur la surface externe du membre, en le mettant d'abord dans la paume et sous le processus ulnaire d'un rouleau en coton-gaze. Ils l'attachent, l'enveloppent avec un foulard ou une écharpe, un large bandage à l'extérieur, le suspendent au cou pour que le bras ait une emphase. S'il n'y a qu'une fracture de l'os radial sans déplacement, le pneu est placé du bout des doigts jusqu'à l'articulation du coude, le bras est suspendu au foulard.

Superposition de fracture de la hanche

L'attelle de Cramer sur la cuisse est efficace pour les fractures dans les tiers inférieur et moyen. En cas de dommages plus importants, il ne donne pas une fixation suffisamment rigide en raison d'une forte contraction de muscles puissants. Dans ce cas, des pneus non fléchis en bois sont utilisés. Assurez-vous d'avoir 3 pneus de tailles différentes. Il faut aller sur la surface arrière, en partant du côté plantaire des orteils, au niveau du talon, il est plié à angle droit et sous le genou légèrement en arc de cercle. Le bord supérieur du pneu doit atteindre le niveau de l'omoplate. Un autre pneu longe la surface externe de la jambe et de la cuisse depuis le bord du pied jusqu’à la région axillaire, le troisième - le côté intérieur de la jambe et la hanche du bord du pied jusqu’au pli inguinal. Tout cela est soigneusement placé sur le dessus des vêtements et des chaussures, fixé avec des bandes sur le dos, un bandage sur le pied, la jambe et la cuisse.

Il est important de faire tout cela étape par étape afin de ne pas augmenter le déplacement de fragments osseux.

Superposition à la fracture de la jambe

Sur la jambe, imposez également 3 pneus: à l'arrière et sur les côtés. Le dos est courbé au niveau du talon en forme de botte, partant des doigts jusqu'au tiers supérieur de la cuisse, un petit rouleau est placé dans la fosse poplitée pour empêcher tout mouvement dans l'articulation. Le pneu extérieur va du bord du pied au tiers supérieur de la cuisse, de l’intérieur jusqu’à l’aine. Mettez de petits rouleaux de coton sous les chevilles. Tous ensemble bandent, soulevant légèrement sa jambe.

Si une fracture de la jambe est limitée à la région de la cheville, une attelle large, superposée sous la forme d'une botte sur la surface arrière, suffit pour que le bord de l'attelle dépasse du niveau des orteils. Sous le talon et la partie inférieure du tendon d’Achille, placez un rouleau en coton-gaze.

Attelle de la colonne cervicale et de la tête

Pour immobiliser le cou et la tête, prenez 2 pneus longs. L'une est appliquée sur la surface arrière le long de la ligne médiane, en partant du bord des poils sur le front, elle se plie à l'arrière de la tête, un rouleau en gaze de coton est placé sous les tubercules occipitaux et épinglé à la cage thoracique au niveau des coins des omoplates. La deuxième étape est l'imposition d'une attelle transversale, elle contourne le centre de la tête, au-dessus des oreillettes jusqu'au tiers supérieur des deux épaules, où elle est fixée avec des bandages.

Les pneus sont fixés les uns aux autres sur le front avec une tresse.

Il est important de les pré-modéliser sur une personne en bonne santé, avec approximativement les mêmes paramètres que la victime.

Conclusion

Le pneu d'escalier Cramer est le meilleur outil de premiers secours pour diverses blessures. Il est important de bien l’imposer, en suivant les recommandations ci-dessus. Il n’est pas superflu d’avoir une telle chose à la maison, dans le coffre d’une voiture.

Chevauchement des pneus à la fracture du tibia, du pied et de la hanche: guide étape par étape

En cas de fracture de la jambe, du pied ou de la cuisse, la jambe doit être fixée aussi rapidement que possible - cela évitera le déplacement des os et le développement de nouvelles complications après une blessure.

La possibilité de chevaucher des pneus au stade pré-médical réduira le temps de rééducation. Cependant, il ne faut pas seulement être conscient de l'immobilisation elle-même, il faut aussi pouvoir imposer correctement un pneu. Sinon, vous risquez d’endommager davantage les tissus mous environnants.

L'imposition d'un fixateur en cas de fracture du membre inférieur ne survient qu'après l'arrêt du saignement et le traitement initial de la plaie. Pour plus d'informations sur les premiers soins, le traitement conservateur et chirurgical d'une fracture de la jambe, de la cheville et de la cheville, lisez ici.

Qu'est-ce qu'un pneu: principes généraux de fixation

Le pneu est un outil de fixation conçu pour prévenir et traiter les lésions traumatiques du système musculo-squelettique.

Un immobilisateur sur une fracture peut être «professionnel» (utilisé par un personnel ambulancier) et improvisé (construit à partir de moyens improvisés).

La principale tâche d'imposer l'immobilisation en cas de fracture d'un membre est de préserver et de réparer les os brisés jusqu'à l'arrivée de la victime à l'hôpital.

En médecine, il y a beaucoup de pneus, mais pour les fractures de la jambe, du pied et de la hanche, il faut:

  1. Le pneu de Cramer;
  2. Le pneu de Diterich;
  3. fixation improvisée.

Les principes de base de l'imposition de fixateur et d'immobilisation de transport:

  1. Transportez toujours avec un assistant: la deuxième personne vous laissera du temps et des mains pour d'autres procédures, telles que l'arrêt du saignement.
  2. À la fracture de la jambe, au moins deux articulations sont fixées: la cheville et le genou. Dans le cas idéal - trois, y compris l'articulation fémorale.
  3. Le membre blessé doit être droit. La jambe doit être tendue partout. Si cela n’est pas possible, il convient de créer une position dans laquelle le membre inférieur est moins endommagé.
  4. L'immobilisation doit être effectuée immédiatement après la blessure.
  5. Les immobilisations peuvent être appliquées sur les vêtements.
  6. En cas de saignement - la pince hémostatique n'est pas recouverte d'un pneu.
  7. Le dispositif de retenue est fixé avec un chiffon doux qui n’endommage pas la peau.
  8. Si la fracture est ouverte (plaie, protrusion de parties de l'os), le membre est fixé dans la position dans laquelle la fracture s'est produite.
  9. L’immobilisateur ne s’applique pas directement sur la peau: un coton, une serviette ou un chiffon doux est placé sous les parties de la fixation.

Instruction vidéo: comment mettre correctement l'attelle de Cramer sur le tibia

Règles pour la fixation d'un membre dans la fracture de la jambe, du pied et de la hanche

Technique pas à pas pour appliquer le pneu Kramer en cas de fracture de la hanche, du tibia et du pied:

  1. Posez le patient sur une surface plane.
  2. Couper ou déchirer les vêtements sur les membres inférieurs. Essayez de ne pas blesser votre pied une fois de plus.
  3. Inspectez la zone de blessure. Assurez-vous que vous avez une fracture ou une luxation.
  4. Prenez un pneu d'escalier (120 cm de long) et deux pneus supplémentaires (80 cm de long). Enveloppez trois pneus avec du coton ou de la gaze.
  5. Fixez une attelle d’échelle parallèle au pied: marquez la taille du talon aux orteils. Pliez cette petite partie du pneu à 90 ° par rapport à la partie principale.
  6. Placez la jambe sur la partie principale du pneu de manière à ce que le tibia repose sur la planche et que le pied repose sur la partie incurvée à 90 °.
  7. La deuxième planche est placée sur le côté extérieur extérieur de la jambe. Troisième - correspond à l'intérieur de la jambe.
  8. Demandez à l'assistant de tenir les trois parties.
  9. Prenez un bandage élastique et effectuez quelques tours complets avec un bandage autour de la cheville. 3-4 round est suffisant. Ensuite, faites quelques tours autour du pied, en vous déplaçant doucement vers la cheville et progressivement vers le genou. Sécuriser le bandage. La victime est prête pour l'immobilisation à l'hôpital.

Sur la cuisse, le pneu de Cramer se superpose de la même manière. Augmente seulement la taille des produits.

Le pneu Diterichs est composé de plusieurs parties: une béquille interne et externe, un support sous le pied. Le loquet a des éléments supplémentaires: des torsions et des sangles. La longueur des béquilles peut être ajustée.

Algorithme de recouvrement de pneu Diterichs pour fracture de jambe:

  1. Couper les vêtements et libérer le membre des vêtements. Inspectez et assurez-vous qu'il y a une fracture.
  2. Prenez un repose-pieds et attachez-le avec des sangles.
  3. Fixez une longue béquille à l’extérieur du membre de manière à ce que la partie supérieure de la planche repose contre l’aisselle. Passez la partie inférieure de la béquille à travers le cadre en fil du support de pied. Ajustez la taille de la longue béquille à la hauteur du patient. Faire saillir l'extrémité inférieure de 7 à 10 cm derrière le pied.
  4. Sécurisez la partie supérieure de la longue bande sur votre poitrine avec des sangles ou un bandage élastique.
  5. Réglez la petite barre à l'intérieur du tibia. Passez son extrémité inférieure à travers le même fil de fer. À l'extrémité inférieure de la petite béquille, il y a une partie mobile - elle doit être fixée au support plantaire.
  6. Attachez l'extrémité supérieure de la petite sangle à la béquille parallèle avec des sangles. Cela devrait être au niveau du tiers supérieur du fémur.
  7. Après avoir fixé les pièces principales, assurez-vous que toutes les sangles sont attachées aux pièces correspondantes.
  8. Pour une immobilisation supplémentaire en cas de fracture du tibia, l'articulation du genou peut être fixée avec un bandage élastique.
  9. Le patient est prêt pour le transport.

L'algorithme imposant des pneus improvisés à la fracture de la jambe, de la cuisse:

  1. Trouvez un ou plusieurs objets allongés et durs qui correspondent à la taille des membres inférieurs. Il peut s'agir d'une planche, de raccords, de bâtons et de branches robustes, d'un long pied de chaise, d'un tuyau d'aspirateur.
  2. Attachez les objets de manière à allonger le membre et à maintenir une position physiologique.
  3. Trouvez un bandage élastique et attachez un membre. Faites les premiers tours sur le pied, puis déplacez-vous progressivement sur le côté de l'articulation du genou. Au même endroit, faites encore 3-4 tours et sécurisez le bandage.
  4. S'il n'y a pas de pansement, utilisez des vêtements.
  5. S'il n'y a pas d'articles appropriés, le membre douloureux peut être attaché à une jambe en bonne santé.

Instruction vidéo d'imposer un verrou Diterichs

La vidéo illustre le processus d'imposition de pneus Diterich.

Pneus: à vide, jetables, Kramer, Diterikhs Règles pour l'imposition de pneus de transport

1. Le pneu doit être appliqué de manière à immobiliser fermement deux personnes adjacentes au site de dommage aux articulations (au-dessus et au-dessous des dommages), ainsi que pour certaines blessures et trois articulations (fracture de la hanche ou de l'épaule),

2. Lors de l’immobilisation des membres, il est souhaitable de donner une position physiologiquement correcte.

3. En cas de fracture fermée (notamment des membres inférieurs), il est nécessaire de procéder à une extension facile et prudente du membre blessé le long de l'axe, opération qui doit être poursuivie jusqu'à la fin de l'application du bandage de blocage.

4. En cas de fracture ouverte, lorsque des fragments d'os dépassent de la plaie, ils ne doivent pas être réinitialisés pendant les premiers soins. Après l'application d'un pansement stérile, le membre est fixé dans la position dans laquelle il se trouve, sans serrage ni reposition préalable des fragments.

Ne retirez pas les vêtements et les chaussures de la victime, car cela pourrait lui causer une douleur supplémentaire. En outre, les vêtements laissés sur la personne blessée servent généralement de rembourrage supplémentaire dans la zone endommagée.

6. Vous ne pouvez pas imposer un pneu dur directement sur le corps nu. Il doit d'abord être recouvert d'une doublure douce (coton, serviette, foin, etc.). Il faut veiller à ce que les extrémités des pneus ne coupent pas dans la peau et ne compriment pas les vaisseaux sanguins ou les nerfs qui passent près des os, ainsi que que la peau ne soit pas comprimée aux endroits où il y a des saillies osseuses.

7. Avec toutes les blessures ouvertes, avant de procéder à l'immobilisation, il est nécessaire de mettre un pansement aseptique sur la plaie.

En cas de dommage aux articulations, les mêmes moyens et méthodes sont utilisés pour l'immobilisation du transport et pour le dommage osseux.

8. Lors de l'imposition de pansements immobilisants et du transfert de la personne blessée sur la civière, il est nécessaire de manipuler avec une extrême précaution la partie du corps que l'assistant spécial doit supporter.

9. Le pneu doit être soigneusement attaché au membre blessé, composant avec lui une seule unité.

Une immobilisation inappropriée peut être non seulement inutile, mais également nuisible.

Erreurs possibles dans l'imposition de pneumatiques de transport

1. L'utilisation de pneus trop courts enfreint la règle de l'immobilisation.

2. L'imposition de pneus durs standard sans les avoir préalablement enveloppés de coton et de gaze.

3. Mauvaise modélisation du pneu en fonction de la localisation anatomique de la zone endommagée.

4. Fixation insuffisante du pneu sur le membre endommagé avec un bandage.

5. Un réchauffement insuffisant du membre immobilisé en hiver entraîne des engelures, surtout en cas de saignement.

Cramer pneu superposé à la fracture de l'épaule

Indication: fracture, luxation de l'épaule.

Equipement: Pneu à échelle Cramer, 2 bandages, coton, ciseaux.

Remarque: fixation de trois articulations (poignet, coude, épaule).

Assoyez le patient face à face, calmez-vous.

Expliquez le déroulement de la manipulation à venir.

Coupez les vêtements le long de la couture, ouvrez le lieu de la blessure (si les vêtements ne s’adaptent pas au membre).

Inspecter le lieu de la blessure pour s'assurer de la présence d'une fracture ou d'une luxation.

Sélectionnez le pneu pour escalier Cramer: 120 cm de long, 11 cm de large.

Enroulez le pneu des deux côtés avec du coton et enfilez le coton dans le pneu.

Fixez l'attelle au membre sain du patient, du bout des doigts à l'articulation du coude.

Retirez le pneu et pliez-le à angle droit à la place du joint prévu.

Attachez une attelle à un membre sain et mesurez du coude à l’épaule.

Pliez le pneu à la place de l'articulation de l'épaule prévue à un angle obtus.

Attachez l'attelle à un membre sain afin que l'avant-bras et l'épaule soient recouverts par l'attelle. L'extrémité de l'attelle devrait s'étendre le long du dos (ceinture scapulaire) jusqu'à l'articulation de l'épaule opposée (vérifiez l'exactitude de la préparation de l'attelle).

Donnez srednefiziologichesky le membre blessé (si possible, pliez le bras à l'articulation du coude), placez le pinceau sur l'attelle dans la position entre la supination et la pronation.

Posez la main, l'avant-bras sur la surface intérieure du pneu simulé et saisissez l'autre extrémité avec votre main libre, puis placez le pneu le long de l'arrière de la surface extérieure du membre à travers l'épaule, jusqu'à l'épaule latérale opposée.

Nouez les extrémités du pneu par une ceinture scapulaire saine et une fosse axillaire.

Placez un rouleau de coton et de gaze dans l'aisselle du membre malade et un rouleau sous les doigts.

Fixez l'attelle sur les membres avec les spirales du bandage jusqu'au tiers moyen de l'épaule.

Appliquez un pansement "Deso" pour une meilleure fixation du membre.

Remarque: il est recommandé d'appliquer un pansement pour pansement à l'épaule jusqu'au coude ou au tiers moyen de l'épaule, car l'enlèvement du bras pendant le bandage est très douloureux.

Revêtement de pneu Cramer à la rupture

Superposition de pneus Cramer

L'imposition d'un pneu de Cramer lors d'une fracture constitue une bonne fixation du membre blessé après une blessure. Il est utilisé pour la fixation complète du membre, pour livrer la victime au médecin et non pour aggraver la situation.

Caractéristiques générales

Cet accessoire médical est un adepte des pneus Diterichs. Pour en savoir plus sur les règles d’application des pneus Diterichs, cliquez ici.

Le pneu Cramer est une longue échelle, il se plie et prend la forme désirée, ce qui lui permet d’être utilisé pour diverses blessures. Il peut être utilisé pour les mains et les pieds. Il est également permis d’utiliser l’appareil lors de la rupture des tendons et des ligaments.

Vidéo: technique de superposition

Comme le montre la vidéo, différents algorithmes ont leurs propres actions lors de l’application du bus de transport de Cramer. Vous devez d’abord déterminer le lieu de la fracture, puis fournir une assistance d’urgence.

Règles générales de conduite pour les blessures:

  • Si la blessure touche les os de la ceinture scapulaire, le pansement fixe fermement le coude, l'épaule et l'articulation du poignet. Le bras doit être fermé au coude.
  • Lorsque les fémurs sont endommagés, il est important que le membre soit complètement immobilisé par la fixation. Les attelles commencent à l'aisselle et se terminent par un pied. Genou et cheville immobilisés.
  • Si une jambe inférieure a souffert, l'attelle commence au niveau de l'articulation du genou. Dans le cas d'ecchymoses, des bandages ou des tissus sont appliqués sur les plaies pour éviter toute infection. La superposition du pneu Kramer sur le membre inférieur le corrige complètement. Il se chevauche à trois endroits différents. Pour plus d'informations sur la manière dont l'attelle de Kramer se produit lors d'une fracture de la jambe, voir ici.
  • Un membre cassé doit être verrouillé dans la bonne position. Cela aidera à éviter les complications.
  • Avant la procédure, le patient doit être anesthésié pour éviter un choc douloureux.
  • Assist eux-mêmes ne peuvent être dans le cas où une personne comprend de manière fiable le sujet. Sinon, vous pouvez faire encore plus de mal.

Les indications pour l'application de l'attelle Cramer au membre supérieur sont des fractures associées à l'articulation de l'épaule.

Règles pour imposer l’attelle de Kramer aux blessures à l’avant-bras

  • Anesthésier le patient. Il est souhaitable d'effectuer la procédure pour faire face au patient, tout en décrivant soigneusement chacune de ses actions, afin d'éviter la panique chez le blessé.
  • Le patient est assis dans une position confortable.
  • S'il y a un saignement, il faut alors l'arrêter. Pour ce faire, bandage.
  • Couvrir le pneu avec de la laine de coton.
  • Le bras est plié au coude à angle droit. Le poignet est dirigé vers le corps. Placez un rouleau dans la paume pour créer une position demi-pliée des doigts.
  • Étendez un coton sous les os et les aisselles en saillie.
  • Fixez l'appareil sur le bras avec un bandage en spirale. Lorsque vous bandez, déplacez-vous de la paume vers le haut.
  • Aussi pour la fixation appliquer un foulard.
  • Le patient est transporté à l'hôpital.

Une telle procédure peut être effectuée non seulement par un médecin, mais également par tout passant qui connaît au moins un peu les règles de l'assistance. Comment le pneu Cramer est appliqué à la fracture de l’épaule peut être trouvé ici.

En cas de lésion de la région cervicale, la fixation se produit comme suit:

  • Apaisez le blessé et donnez-lui des médicaments contre la douleur. Assurez-vous d'expliquer chaque action. Nous ne pouvons pas permettre à la peur de la victime a commencé à bouger.
  • Prenez 2 pneus Kramer, fermez obligatoirement le coton.
  • On impose sous la forme d'un bonnet sur la tête. Il devrait couvrir la couronne, les oreilles et les épaules.
  • La seconde est mise au dos. Disposez-le entre les omoplates. Ils passent de l'arrière de la tête au front, se connectent avec le premier.
  • Croix et bandage.
  • Appelez d'urgence une ambulance.

Principales recommandations

Quelle que soit la blessure, vous devez savoir clairement comment fournir les premiers secours. Et vous devez le faire correctement. Sinon, le risque de blessure est élevé.

Les principaux symptômes de fractures:

  • Douleur intense Le patient peut perdre conscience.
  • Le changement de la forme du membre blessé par rapport au membre sain.
  • Incapacité de se déplacer, ou vice-versa excessive razboltennost de membre.
  • Saignement possible, s’il s’agit d’une fracture ouverte.

Si le diagnostic est fait, alors aider davantage. La principale chose que vous devez savoir:

  • La procédure n'est effectuée que si vous savez exactement comment la mettre en œuvre.
  • Le patient doit être rassuré. Donnez-lui des analgésiques. Siège confortable ou mis.
  • Chaque action doit être expliquée afin que le patient n'ait pas peur.
  • Après la fixation et l'immobilisation du membre, vous devez attendre l'arrivée des médecins. Il n'est pas nécessaire de transporter indépendamment le patient dans un établissement médical.

Des règles simples pour ne pas se perdre dans une situation critique. Mais la fracture est un phénomène fréquent, vous devez donc savoir comment vous aider. Vous pouvez lire la littérature vous-même, regarder des vidéos spéciales ou assister à des cours de secourisme. Ils aideront à acquérir non seulement des connaissances théoriques, mais aussi des aspects pratiques.

Conclusion

Le pneu Cramer est une invention relativement nouvelle qui occupe une place particulière dans la trématologie. Grâce à lui, il est possible d'immobiliser la victime avant de la transporter à l'hôpital. Cet appareil est un treillis métallique flexible. Il est utilisé pour les fractures des membres supérieurs et inférieurs. Avec différentes blessures, l'algorithme de recouvrement de périphérique est différent.

Maintenant, un accessoire médical similaire peut être acheté dans le magasin, ce qui facilite la fourniture des premiers soins en cas de besoin. Il est important de savoir comment imposer correctement le périphérique. Si vous ne disposez pas de connaissances précises, vous ne devriez pas le faire, sinon vous risquez de causer beaucoup de complications.

Après avoir installé l'appareil, vous devez attendre l'arrivée des médecins. Vous ne devriez pas emmener la victime à l'hôpital vous-même.

Algorithme de recouvrement de pneu Cramer à la fracture de l'épaule.

Indications: fracture, luxation de l'épaule.

1. Placez le patient face à face, calmez-vous.

2. Expliquez le déroulement de la manipulation à venir.

3. Coupez les vêtements le long de la couture, ouvrez le lieu de la blessure.

4. Inspectez le lieu de la blessure, assurez-vous qu'il y a une fracture ou une luxation.

5. Sélectionnez le pneu d'escalier Cramer: 120 cm de long, 11 cm de large.

6. Enroulez le pneu des deux côtés avec un coton et enfilez la laine sur le pneu.

7. Fixez l'attelle au membre sain du patient, du bout des doigts au coude.

8. Retirez le pneu et pliez-le à angle droit à l'endroit du joint souhaité.

9. Fixez l'attelle à un membre sain et mesurez du coude à l'articulation de l'épaule.

10. Pliez le pneu à l'endroit de l'articulation prévue sous un angle obtus (115C).

11. Attachez l'attelle au membre sain afin que l'avant-bras et l'épaule soient recouverts par l'attelle. L'extrémité de l'attelle devrait s'étendre le long du dos jusqu'à l'articulation de l'épaule opposée.

12. Donnez au membre blessé une position physiologique (si possible pliez le bras au niveau de l'articulation du coude), placez le pinceau sur l'attelle dans la position située entre la supination et la pronation.

13. Posez la main, l'avant-bras sur la surface intérieure du pneu simulé et, en saisissant l'autre extrémité de la main libre, placez le pneu le long de l'arrière de la surface extérieure du membre par l'épaule, le dos et jusqu'à l'épaule du côté opposé.

14. Insérez le rouleau de coton et de gaze dans l'aisselle du membre malade et dans le rouleau sous les doigts.

15. Fixez l'attelle sur le membre avec les chemins en spirale du bandage jusqu'au milieu de la troisième épaule.

16. Mettre un pansement "Deso" pour une meilleure fixation du membre.

Chevauchement de pneu de cratère

À LA FRACTURE DE FIBRE

L'algorithme des soins d'urgence pour une fracture de la hanche.

1. Le principe de base de la contention est la fixation de trois articulations. L’immobilisation peut être réalisée par tout moyen disponible ou par pneus de transport spéciaux.

2. Les pneus improvisés sont en carton, en bois et en tubes métalliques.

3. Avant d'appliquer un tel pneu, enveloppez-le avec du coton, puis fixez-le avec un bandage. Renforcer les pneus sur les membres a produit des bandages, des écharpes, des ceintures.

4. En cas de fracture de la hanche, le pneu Diterix est le plus pratique, ce qui permet l’immobilisation du membre, l’étirement modéré des fragments osseux. Lorsqu’un pneu est appliqué, ils fixent d’abord fermement la semelle au pied de la victime, puis fixent les barres latérales sous le bras et dans la région de l’aine et étendent le fragment périphérique sur le pied, permettant ainsi une immobilisation fiable.

5. Les pneus pneumatiques peuvent être utilisés. Le pneu gonflable est déplié, l’assistant produit un étirement de la jambe pour
le pied et le soulève légèrement, et le médecin tire le pneu sous le pied jusqu'aux fesses.

6. Le pneu est compressé et gonflé.

7. De plus, en cas de fracture de la hanche, vous pouvez utiliser des pneus Kramer, en les reliant ensemble. Mettez-les à l'extérieur, à l'intérieur et à l'arrière. L'immobilisation des trois articulations est obligatoire.

8. Le transport s'effectue sur une civière (en position horizontale) au service des urgences de l'hôpital.

Algorithme Cramer Splice Overlay pour fracture de jambe.

Indications: fracture de la jambe, luxation de l'articulation du genou.

1. Couchez le patient sur son dos, calmez-le.

2. Expliquez le déroulement de la manipulation à venir.

3. Coupez les vêtements le long de la couture, ouvrez le lieu de la blessure.

4. Inspectez le lieu de la blessure, assurez-vous qu'il y a une fracture ou une luxation.

5. Sélectionnez le pneu Kramer: le premier - 120 cm de long, 11 cm de large, deux pneus - 80 cm de long, 8 cm de large.

6. Enroulez les pneus des deux côtés avec un coton et enfilez le coton dans le pneu.

7. Fixez l'extrémité de l'attelle au pied du membre sain du patient, des orteils au talon.

8. Pliez le talon à angle droit.

9. Poser le pied sur le pneu préparé: 1 pneu passe sur le pied, la surface arrière de la jambe jusqu'au tiers médian de la cuisse, 2 pneu traverse la surface extérieure de la jambe, 3 - traverse la surface intérieure de la jambe.

10. Fixez les pneus sur les membres avec des bandages en spirale.

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